International Moving Environmental Conference 2005

Pietari

4.7.2005 -

Jälkikäteen ajateltuna on ihailtava suoritus pitää hyvin asiallinen seminaari kesken rennon pyöräretken. Päivä alkaa hyvin, olemme päässeet lehteen. Raahaudumme Suomen Pietarin konsulaattiin ja kuuntelemme tarkkaan liikenneaiheisia alustuksia. Mukana on asiantuntijoita Suomesta ja Venäjältä.

Venäjän hydrometeorologisen instituutin professori Lev Karlin kertoo, että Pietarissa syntyy vuosittain ilmansaasteita 200.000 tonnia, 20 rekkalastillista. Autoja Pietarissa on miljoona. Hengitysliitto Heli ry:n ilmansuojeluasiantuntija Suvi Haaparanta toteaa ilmansaasteiden aiheuttavan Euroopassa 300.000 ennenaikaista kuolemaa vuosittain.

Helsingin joukkoliikennelautakunnan puheenjohtaja Jessica Karhu kertoo joukkoliikenteen suunnittelusta Suomessa ja kaupunkisuunnittelun tutkija Mikko Laaksonen esittelee ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti kannattavaa joukkoliikennemuotoa, jolla on pitkät perinteet myös Pietarissa. Kyse on tietysti raitiovaunuista.

Seminaarin lopussa Pekka Haavisto pohtii, mitä varten kaupunki on olemassa - ihmisiä vai autoja varten? Vaikka kehitettäisiin täysin päästötön henkilöauto, auto vaikuttaa erittäin voimakkaasti kaupungin rakenteeseen ja liikkumistarpeeseen. Auto on läsnä liikenneväylinä, risteyksinä ja parkkipaikkoina.

Pekka Haavisto sanoo pyöräilijöiden todistaneen vääräksi pyöräilyn alkuaikoina esitetyn epäilyn siitä, että "alituinen huoli pystyssä pysymisestä ei voi olla jättämättä jälkiä pyöräilijän kasvoihin". Vilkaisemme vieruskaverin naamaa ja nauramme. Syviä uurteita ei ole vielä näkyvissä.

« Edellinen | IMEC 2005 | Seuraava »

Kuvat: Aleksander Fedorov, Julia Lenkkeri, Valeri Koptjajev, Saara Tveit ja Mikko Laaksonen / Sivut: Niko Lipsanen